| 加工定制：是 | 品牌：建邦 | 型号：643单开道岔，ZDK单开道岔 |
| 别名：DK630单开道岔， | 用途：电议 | 电机功率：1 |
DK630单开道岔，643单开道岔，ZDK单开道岔
矿用道岔系列产品，矿用单开道岔系列产品，铁路用道岔的选择？找道岔选建邦，建邦道岔您的道岔专属
道岔是一种使机车从一股轨道转到另一股轨道的基础设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即便是单股铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的道岔，就可以轻松实现列车的对开
目前，在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔，常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。
60Kg道岔类型 | 尖轨长度（m） | 岔心 | 通过速度、直股/弯股（Km/h） |
过渡型12# | 7.7 | 固定 | 110/50 |
弹性尖轨12# | 11.27 | 固定 | 120/50 |
弹性尖轨12# | 11.27 | 可动 | 140/50 |
提速12# | 13.88 | 固定 | 140/50 |
提速12# | 13.88 | 可动 | 160/50 |
提速18# | 15.68 | 可动 | 160/80 |
提速30# | 27.98 | 可动 | 160/140 |
道岔几何尺寸转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨***角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。
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